Outro fator por trás da alta dos acidentes foi o aumento no número de motocicletas. Hoje, elas são 22% da frota. Em 2001, eram só 13%. O aumento se refletiu nas estatísticas de mortes: em 2002, a maior causa eram atropelamentos; desde 2009, as mortes de motociclistas já superam as de pedestres.(Informações da Folha de S.Paulo - Patrícia Campos Mello, Gustavo Hennemann)
segunda-feira, 26 de dezembro de 2011
Brasil perde R$ 14,5 bilhões com acidentes em estradas
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